Mostantól E-Clutch tengelykapcsolóval kapható
Használni szeretné a telefon navigációs rendszerét, vagy zenét akar hallgatni? Mi sem egyszerűbb. Töltse le a Honda RoadSync alkalmazást, és az egyszerűen használható, 4 irányú, a kormány bal oldalán lévő kapcsoló megnyomásával már létre is hozta a tökéletes kapcsolatot.
Szeretne magának tudni egy darabkát a CBR1000RR-R Fireblade megjelenéséből és áramvonalas szárnyaiból? Akkor jó helyen jár. A CBR500R izgalmas fényszórókkal, gondosan kidolgozott burkolattal és jellegzetes hátsó lámpával követi a nagyobb testvérét.
Frissítettük az ECU-beállításokat és optimalizáltuk a gyújtás időzítését, hogy az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban nagy legyen a teljesítmény, valamint finom gázreakciót és erőteljes kipufogóhangot eredményezzen.
Az erős napfény miatti tükröződést csökkentő, optikai rögzítésű rétegekből álló, 5"-os kijelző egyszerűen kezelhető, és rendelkezik a Honda Roadsync app okostelefon-csatlakoztatási lehetőségével.
A HSTC problémamentesen kezeli a hátsó kerék tapadását nedves és száraz felületen is, így mindig vérpezsdítő érzés végigsuhanni az utcákon, vagy levágni egy kanyart.
Ilyen érzés sportmotoron ülni. A 41 mm csúszószár-átmérőjű Showa SFF-BP fordított első villáknak és a radiálisan rögzített féknyergekkel rendelkező dupla első féktárcsáknak köszönhetően a motorozás élménye, a jármű általános kezelhetősége és a fékezés minősége is javul.
A Honda egyedülálló E-Clutch tengelykapcsolójával a következő szintre emelheti a motorozást. A kuplung manuálisan is kezelhető, de a TFT képernyőn aktiválhatja az E-Clutch tengelykapcsolót, így egyáltalán nem kell a kart használnia. Ennyire egyszerű! Az elindulásnál, a fokozatváltásnál és a megállásnál csak használja a váltókart, az E-Clutch minden másról gondoskodik, profi módon, simán és azonnal. Nincs több lefulladás. Egyszerűbb lesz közlekedni a forgalomban. És ha mégis szeretné használni a tengelykapcsolót? Csak rajta!
CBR. Három különleges betű, és mögöttük egy gazdag múlt. A Fireblade formavilágára hajazó CBR500R – új festése és grafikája miatt olyan, mintha egyenesen a boxutcából lépett volna elő – ugyanolyan áramvonalas szárnyakat kapott; ezek stabilitást biztosítanak a kanyarok bejáratánál, és villámgyors, nagysebességű agilitást tesznek lehetővé. Az agresszív megjelenésűre tervezett fényszóróktól kezdve, amelyek széles, átható fénysugarat bocsátanak ki a biztonságosabb éjszakai kanyarvétel érdekében, és a gyors haladáshoz készült, burkolaton át egészen a minimalista ülésegységig minden azt sugallja, hogy ez a motorkerékpár új szintet jelent a sportmotorok között.
Teljes mértékben sportos megjelenés a CBR500R modellhez. A színben hozzá illő ülésburkolat az utasülés méltó alternatívája, és letisztult, a versenymotorok ihlette megjelenést kölcsönöz a gépnek. A kerékmatricák szépen kiemelik a felniket, a CBR-logóval díszített, karbonmintás tankvédő védi a fényezést, míg a magas, füstös plexi több levegőt terel el nagy sebességű haladásnál.
Hosszabb utazásokhoz. Az 5 fokozattal, memóriafunkcióval és a TFT kijelző teljes körű integrációjával rendelkező fűtött markolat meleget ad; a kerékpáron ezenkívül helyet kapott egy ACC-aljzat az okostelefonok töltéséhez, továbbá egy praktikus, 3 literes tanktáska is (külső zsebbel), amely könnyen hozzáférhető tárolóhelyként használható, és esővédő is jár hozzá.
