Kemény feladatokra készült
Legyen szó földutakról vagy zöldellő csapásokról, az átdolgozott csillapítású, hosszú löketű Showa felfüggesztés elnyeli az egyenetlenségeket, a 21/18 colos elülső és hátsó kerekek pedig kényelmes haladást kínálnak.
Mostantól E-Clutch tengelykapcsolóval kapható
67,5 kW teljesítmény és 75 Nm nyomaték? Meggyőző számok, melynek köszönhetően a 755 köbcentis, soros kéthengeres motor erejét azonnal érezni fogja. Az „Air Vortex" szívórendszer által a motor kedvezőbben reagál az alacsony és a középső tartományban, míg a Ni-SiC-bevonattal ellátott hengerek csökkentik a súrlódást és ezzel növelik a teljesítményt magas fordulatszámon. Az E-Clutch bevezetésével pedig hatékonyabbá válik a sebességváltás, és még simábbá a gyorsulás. Ez a motor a sokoldalú használatra készült, akár földutakon, akár a város utcáin közlekedik, vagy utassal és csomagokkal motorozik.
A Honda egyedülálló E-Clutch tengelykapcsolójával a következő szintre emelheti a motorozást. A hatsebességes váltó manuálisan is kezelhető, de a TFT-képernyőn aktiválhatja az E-Clutch tengelykapcsolót, így egyáltalán nem kell a kart használnia. Ennyire egyszerű! Az elindulásnál, a fokozatváltásnál és a megállásnál kizárólag a váltókart használja, az E-Clutch minden másról gondoskodik, simán és azonnal, mint egy igazi profi. Nincs több lefulladás. Egyszerűbb lesz közlekedni a forgalomban. És ha szeretné használni a tengelykapcsolót? Bármikor megteheti.